ブレーキタッチはまだしっかりしているものの、ブレーキフルードの色が茶色になっており、新車登録日から2年が経過するがまだ未交換である。
車だと車検の2年毎に交換するのが常識だが、バイクは100mlくらいと使用量も大したことないので毎年交換していきたい。
フルード液はDOT4を使用。DOT3に比べると沸点が高くて性能高いが、劣化も早いのでこまめに交換する人向きのようだ。
リザーバータンク
リザーバータンクの蓋を開ける。
キャリパー側
その先に廃油受けをセット。チューブはいったん上に向くようにすると、エアの混入が防げるようだ
あとはレバーを握っては離しを繰り返して、古い液を排出する。
リザーバータンクの液がみるみる減っていくので、（エアを混入させないように）リザーバータンクを空にしないよう補充していく。
窓から見える液が透明でとても気持ちいいです(笑)
「ブレーキフルードの交換」への8件の返信
自分は今日、マスターシリンダアッシとキャリパーアッシを同時交換しようとしましたが…
アクティブのステンメッシュホースに換えていた為付属品のワッシャを使えず、アルミのクラッシャブルワッシャ買いに2りんかんへ…
買ってきたものの、新しく買ったマスターシリンダアッシのバンジョーボルトのピッチは1.25…
純正に合わせてあったボルトは1.0…
諦めかけたところで工具箱の中からなぜかアクティブパフォーマンスラインのピッチ1.25のボルトが！
忘れてたけど買ってあったんだねぇ…
早速交換…といったところで雨がポツポツと…
ま、ブツは揃ったので晴れた日にリベンジします。
雨で中止ですか、そうですね水大敵。
もう梅雨に入るからチャンスを逃がさずできるといいですね。
私もメッシュホース使ってみたいんですが、猫に小判ってとこでしょう。
納車されてそろそろ10年たちますので、どっちにしろホースの交換は準備しないとならないですよね^^
Dパパさん、凄いっ！
ご自分でこんな事できるのですね！？
ちょっと尊敬してしまいました。
(*^^*)
すごいでしょー(笑)
しかもですよ、サカグチさんに弟子入りしたから車の交換もしちゃうんです(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
凄い凄い〜！
パパさんステキ！天才！
ぃよっ！色男！
私もも少ししたらブレーキフルードやら、フォークオイルやら、いろいろ替えるとこ出てくるんだよな〜。
あーステキだなーDパパさん…
いいよいいよー全部やったげる
宮崎でね
はじまして、ケイと申します。ＹＢのフロントブレーキの調子が悪く、ショップに依頼しているのですが、キャリパーとマスターのシールキットを用意してくださいと言われ、キャリパーシールキットは、代替品で手に入れたのですが、マスターのシールキットがなかなか見つかりません。ネットで検索をかけていてこちらのサイトを見つけました。ＹＢ１２５ＳＰについて非常に造詣の深い方とお見受けしましたのでお伺いする次第です。
マスターのシールキットの代替品はあるものでしょうか？
だいぶ遅れてしまいすみません。
ご質問の内容も分かりませんm(_ _)m